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El tercer Round del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Misano World Circuit Marco Simoncelli fue ciertamente emocionante, especialmente viendo a Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) y Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) logrando sus primeras victorias de 2021. Hemos seleccionado algunas de las declaraciones que enriquecen el punto de vista del intenso y acalorado Round Pirelli Made in Italy Emilia-Romagna.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati): "Terminé primero y segundo este fin de semana, pero me faltó alguna cosa"

“No recuerdo cuántos mensajes recibí el sábado, ¡muchos! Por desgracia no tuve tiempo de responder a todos, estuve una hora y media para responder a casi todos los mensajes. ¡Ojalá pudiera! Estoy muy impresionado con Bassani, porque cuando vino a WorldSBK, mucha gente decía "pfff, Bassani", pero yo lo conozco de antes y sé que tiene talento. Sinceramente, terminé primero y segundo este fin de semana, pero me faltó alguna cosa. Cuando ves la carrera, Toprak es mucho mejor que nosotros en las frenadas y este es un punto del que me he quejado desde la primera carrera”.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK): "Ya tenía suficiente de ser segundo, segundo, segundo..."

“En la Carrera Tissot Superpole, cuando seguía a Rinaldi, vi que quizás podría ganar la Carrera 2. Vi que me estaba acercando a él vuelta a vuelta, y yo corro para ganar, no para terminar segundo. Ya tenía suficiente de ser segundo, segundo, segundo… necesitaba ganar. No estoy mirando los puntos porque me hace sentir estresado. Tenemos muchas carreras por delante y voy paso a paso”.

Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team): "¡Ha sido agradable salir de aquí sin ningún drama!"

“Me he sentido realmente bien. El mejor feeling que he tenido con la moto durante todo el fin de semana, lo cual es muy positivo para nosotros, y también el mejor que he tenido en condiciones cálidas, ahí donde normalmente parece que tengo un poco más de dificultades, quizá por mi estilo de pilotaje. Ha sido agradable tener una moto funcionando muy bien y he sentido que podía ser mucho más consistente que el resto del fin de semana. Es bueno terminar con una nota positiva”.

“Quizás me sienta un poco decepcionado, pero seguramente sólo un 1% porque obviamente es bueno tener un buen fin de semana. Sin duda ha sido difícil, ¡pero es agradable salir de aquí sin ningún drama! Para la próxima, siento que puedo hacer un reset completo. Como he dicho, terminamos con una nota muy buena con respecto a la configuración de la moto, así que me quedo con este quinto puesto”.

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Solo tenemos que encontrar esta pieza para empujar a Jonny un poco más regularmente"

“No es fácil, el nivel de WorldSBK ha subido. Creo que ahora hay muchos buenos pilotos con buenas motos, la Kawasaki es una gran moto, pero no ves las diferencias que veíamos quizás hace cinco o seis años. Esperaba estar haciéndolo mejor este año, luchando por los podios y cerca de Jonny, pero en carreras con unas temperaturas extremas como esta, es difícil para él, creo. Le hemos visto casi irse al suelo, y no es fácil. ¡Si él no está ganando, significa que no es fácil! Por lo que a mí respecta, creo que estoy haciendo un muy buen trabajo. En realidad, es bastante difícil, si te soy sincero, porque te juzgan porque la moto es la mejor del paddock y Jonny es el mejor piloto, pero por otro lado, ¿es esa la realidad? Personalmente, ya no sé si el paquete de cada fin de semana es el mejor. Tengo experiencia en conducir diferentes motos y conozco el nivel de las diferentes motos, y te juzgan por esto, se espera que estés en la parte delantera, pero creo que estoy haciendo un buen trabajo. Creo que soy rápido en todas las sesiones, rápido en todas las condiciones, sin cometer errores. Solo tenemos que encontrar esta pieza para empujar a Jonny un poco más regularmente”.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Cuando cometo un pequeño error, no puedo detener la moto y enderezarla"

“Cuando miro a Rinaldi y a Razgatlioglu, cometen pequeños errores pero aún son capaces de hacer el crono; cuando yo cometo un pequeño error, no puedo parar la moto y enderezarla. Creo que lo que más hemos echado de menos en Misano han sido los cambios de dirección, me he peleado mucho con la moto, pero Donington Park debería ser una pista que se adapte más a nosotros, allí somos uno con la moto. Este fin de semana simplemente no lo he tenido; los chicos de delante estaban un paso más allá".

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